你凝视着沃尔沃EM90，能看到什么模样？
除了家，还有什么地方可以让你觉得从容自在？
这是11月12日晚间，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟在其首款纯电豪华MPV EM90全球首秀时提出的问题，他的答案显而易见，就是在EM90里。
“在家里，您可以与所爱之人共度愉悦时光，也可以享受独处时刻。我们正是从家的氛围中汲取灵感，将沃尔沃EM90打造成一个可以尽情享受生活的空间。”他说。
话音甫落，肉身亲临现场的高圆圆、贾樟柯等角儿当即纷纷鼓掌表示附和，乃至许下了马上刷卡下单的诺言。
“当我如同一面镜子,站在你面前,你凝视着我,看到了自己的模样，然后你说,我爱你。”沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林甚至兴奋地援引了大诗人纪伯伦的名句，来烘托这一和谐美满的情景。
然而，角儿毕竟是角儿，他们凝视着售价81.8万的EM90可以看到自己的模样，而更多普通消费者从中能看到什么模样，恐怕还是个悬而未决的问题。
怎么说呢，近年来，新能源中大型MPV俨然已成一大热门赛道，迄今为止，市场上已经有极氪009、腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、传祺E9、荣威iNAX 8 EV等一众选手在领跑，而理想、小鹏、问界等品牌的中大型MPV也在排队准备登场。
作为沃尔沃有史以来第一款纯电豪华MPV，EM90高调杀入这一拥挤赛道后到底能剑指何处走向何方，颇为引人注目。
应该说，对于沃尔沃这样的成熟品牌来说，打造一款中大型MPV其实不是什么难事，至少从账面实力来看，EM90不容小视。
首先是，设计水准在线。EM90采用了全新的设计语言，整体造型较为厚重，前脸格栅采用了封闭式无边界设计，配以点阵式开孔点缀，同时保留了家族标志性的雷神之锤大灯，LOGO和中网还都具有发光功能，颜值和辨识度可以说是达到了比较高的水平。
车身尺寸方面，长宽高分别为5206mm、2024mm、1859mm，轴距则达到了3205mm，空间想象力可观。内饰也是沃尔沃一以贯之的斯堪的纳维亚美学，用料精致，诸如宝华韦健音响、人体工程学航空座椅、拉普兰极光天幕、后舱智慧屏等各种配置也应有尽有，一键秒变影院、会议室甚至卧室都不在话下。
此外，隔音技术、声学降噪科技、双腔空气悬架以及静音轮胎等的加持，也会进一步提升车内的乘坐舒适性。同时还内置了一系列驾驶辅助系统，搭配全新高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合，可以有效降低实际行车过程中发生碰撞的机率。
当然，最重要的华点，必须不能缺席的是，安全、安全和安全。60分钟的发布会，这个词至少出现了30次，平均不到两分钟就有一次，可见这事儿刻入沃尔沃基因的程度。
据悉，EM90继续采用高强度笼式车身，使用包括硼钢在内的多种高强度钢材，同时还采用双A柱设计，进一步强化车身的坚固性。对于当下最关心的电池安全，EM90采用了电池包车身一体化设计来降低碰撞冲击，动力电池组也运用了无热蔓延等一系列安全技术。
按照官方文宣的说法，EM90兼顾商务通勤和家庭用车需求，主打一个“不只是为生活创造一个全新空间，更是提供一个身体与精神的理想栖息地”。但即便如此，综上所述，会为之买单的消费者一定有，却也很难特别多，原因一言以蔽之也很简单，曲高和寡，爱与生命诚然不可辜负，若为价格故，两者皆可抛，时代就是这么残酷。
不过，从产品布局的角度来说，EM90是沃尔沃必须要走的一步棋。对沃尔沃这样的老牌厂商来说，短时间内的销量或许也并不是特别重要，更重要的是在新能源相关技术上取得突破，进一步完善产品阵容，同时还需要理清各种销售渠道之间的关系，其灵活性或许稍有不足，但后劲却依然可观。
说起来，此前已经有人论证过来着，电气化时代对沃尔沃来说，不仅不是坏事，反而是好事，因为其跟BBA在核心技术上的差距被电池和电机彻底抹平了，甚至可以说，那三家因为油车时代过得太舒坦，反而更加船大难掉头，其次是现在新能源最大的问题就是很多人觉得不安全不踏实，而沃尔沃历来打的就是安全这张牌，电气化不仅不会让沃尔沃变low，反而会让其优势更加明显。
所以，谁在黄金海岸，谁在烽烟彼岸，一切还有待时间验证。
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